说好的T-14阿玛塔呢？俄军装备新型T-90M坦克

2020/07/22

【话说军世】说到世界最强的陆战装甲力量，前苏联时代的“钢铁洪流”是绕不开的，不过在前苏联解体后，俄罗斯新型坦克中给人一种：“创意留在PPT上，缝缝补补修坦克”的感觉，直到T-14阿玛塔坦克的出现让世人眼前一亮，似乎找到了未来坦克的发展方向，不过5年过去了。

strong说好的T-14阿玛塔呢？俄军装备新型T-90M坦克/strong

据卫星通讯社4月13日的相关报道，俄军的最新消息表示：俄军精锐塔曼摩步师已经于4月接收了首批30到33辆最新的改进型T-90M“突破”坦克。

T-90主战坦克最早在1994年就开始小批量生产装备俄罗斯陆军，此次俄军收到的改进型T-90M，使用了炮盾更小的炮塔设计，使用了功率更大的发动机，并具有坦克之间交换数据信息的能力。

虽说是新型坦克，不过改进型T-90M的实际上，是直接由老款的T-72B现代化升级改装未来的，虽然有相当数量的改进，提升了不少的能力，不过就T-72车体原本的局限性来说，想要出现质变的大幅改进，难度还是很大的。

简单来说，更大的车体结构，有利于安装更多的装备和动力系统，毕竟坦克内部空间就那么大，T-14阿玛塔的车体比T-90的车体大上许多，与传统苏系坦克尽量缩小车身，减少被弹面积的设计相悖，也有这方面的原因。

strong三个原因，让T-14阿玛塔一段时间内无法取代T-90M/strong

2015年就惊艳亮相的T-14阿玛塔主战坦克，至今都没有传出正式服役的消息，相关的报道也很少，似乎成了一款“阅兵坦克”，是这款坦克本身的研发出了问题么？俊赫君认为，就常规来说，几个原因让阿玛塔的服役变得困难重重，更很难取代T-90M。

strong1、换装压力大：大量建造新坦克的费用太高。/strong

俄罗斯陆军是世界上最强的陆军之一，其坦克数量很大，想要换装新型坦克，不仅需要花费数年的时间，更需要持续不断的军费投入，这对于现在的俄罗斯来说，难度还是很高的。

这一点，从俄军装备新的改进型T-90M主战坦克上可以看出来，T-14阿玛塔采用了全新的坦克底盘设计，以承载更多的设备和更重装甲，但是全新生产需要大量费用，而俄罗斯现在拥有更多的则是老款坦克，直接使用这些坦克底盘和车体改进，明显有更为省钱和直接快速的好处。

俄军不仅面临坦克换装的压力，整体军队的现代化换装，尤其是导弹、战机和信息化能力的提升更加需要费用，在这些装备面前，换装T-14阿玛塔就显得不那么迫切了。

strong2、价格问题：现代坦克高科技集合，价格上涨。/strong

这个问题在上一点中已经简单叙述，T-14阿玛塔不仅是全新的坦克可车体设计，其内部装备也大都是俄军目前最新技术，这些设备也都很昂贵，也就意味着T-14阿玛塔坦克的整车价格不会很低，曾经，印度购买T-90MS坦克的单价约为400万美元，因此即便T-14阿玛塔坦克是俄军自用的，价格应该也不会低多少。

目前，我们可以看到俄罗斯新的改进坦克，一些装备技术其实也是“移植”自T-14的，这样的做法既不浪费新技术，还能提升老坦克的战斗力。

strong3、战术转型的选择：有人驾驶坦克，还是新型机器人/strong

武器装备的无人化已经成为新的发展趋势，俄罗斯在战斗机器人的研发方面一直走得比较快，部分装备已经在叙利亚战场上做过实战检验，虽然尚未完全成熟，但是显然俄军对此有着很高的期待。

毕竟，相比较于安全的有人驾驶坦克，在理论上，战斗机器人在恶劣环境下的持续战斗力要更有优势一些，更为重要的一点是，战斗机器人的造价理论上更便宜，又可以直接降低战争的伤亡。

训练成本也低一些，坦克成员的培训周期和伤亡率，对比战斗机器人驾驶员的理论上“0伤亡”，和战斗机器人损毁后，理论上无需再培训新的驾驶员，显然在战争条件下，战斗机器人似乎更能适应大量的消耗。