你知道日系发动机不要修这句话的原因是什么吗

在买车的时候，我们国人首先想到的是日本车和德国车。如今，随着德系车的质量控制逐渐降低，大众对德系车的期望也逐渐降低，所以我们选择了日系车。车主越来越多。日本车有几个优点。一是燃油经济性，二是舒适性，三是稳定性。这三点共同构成了日系车的畅销局面。我们在买日系车的时候经常会听到这句话，就是日系车很耐驾驶，日系车的发动机不用修。但其实这句话后面还有半句，就是日系车的发动机是千万。不要修复它。这句话的后半部分经常被消费者忽略。前半句让消费者对日系车非常看好，但这两个句子的意思完全不同。说这句话经常被忽视的原因是什么。

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日系车的油耗还不错已知。日系车除了变速箱和发动机的技术研发，日系车的设计也是省油的一个原因。比如我们普通德系车的车身结构，在设计上往往是融入了整体，强化了车体。但日系车选择点焊工艺，降低了车子的整体重量，但也导致了车子的安全性下降。发动机也是如此。日系车的发动机设计与德系车完全不同，但我们都知道德系车的投诉量还是比较高的，而发动机问题是德系车中投诉最多的。日系车的发动机故障率较低。 ?

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日本车在发动机设计方面和德国人的想法不一样。例如，日本人在组装发动机内部零件时喜欢使用过盈配合工艺。这个过程将导致各个部分之间的联系更加紧密。也正因为如此，日系车的发动机故障率比较低，而德系车的发动机异响往往是由于发动机内部零件间隙过大造成的。

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但是这样，日本车发动机组装成功后，几乎成为了一个集成设备。这样的发动机如果需要修理，需要拆卸，必然会破坏内部结构。正因为如此，发动机的内部零件需要猛烈拆卸。它会导致零件损坏。这样一来，即使修好了，性能也会比以前差很多，同时也会降低发动机的寿命。

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所以，我们说开日系车很稳，基本不需要任何保养，但是一旦需要保养，最好找个熟练的师傅，否则会降低汽车的使用寿命。

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